Gibt es hierzu Neuigkeiten? Thema interessiert mich auch!
Fahre selbst einen Hisun 150 T2, läuft sauber, bin echt zufrieden und die Beschleunigung passt.

Ich schließe mich olaf422 an, wir brauchen ein paar mehr Informationen von dir, um zu helfen, sodass wir die Fehlerquelle feststellen können.

Super, danke für die Tipps!

Moin.
Das Mopped würde ich trotzdem für eine geringe Summe bei Ebay-Kleinanzeigen, Mobile.de oder Motorrad Markt reinstellen. Hauptsächlich werden sich Exporteure und Schrotthändler melden, aber evtl. auch jemand, der ein Ersatzteillager oder ein Restaurationsprojekt sucht.

Neue Roller mit Bumms:
- Honda X-ADV (geht Richtung Enduro)
- Yamaha T-MAX 530 (Performance pur)
- Suzuki Burgman 650 (Wohnzimmer auf Rädern)
- Vespa GTS 300 i.e. Super (viel Potential für alle Tuningrichtungen wie Tourer, Retro, Cafe Racer)

Danke für deine Antwort! Die Kabel sehen alle gut aus, keine Korrosion o.Ä. Wenn du meinst dass die Lichtmaschine "involviert" ist, woran würde ich das denn merken? Was liefert die für Ausgangswerte? Ich hab mir in meiner Naivität vorgestellt, dass ja einfach irgendein Bauteil nicht mehr funktionieren muss, um den Stromkreis zu öffnen und die Elektrik lahmzulegen.

Besteht eigentlich auch die Möglichkeit, den Blinker direkt an die Batterie zu hängen? Eigentlich brauch ich sie ja nur dafür, auf den E-Starter kann ich verzichten.

EDIT: Was vielleicht auch noch helfen könnte: Wenn das Licht an ist, leuchtet die Fernlicht-Kontrollleuchte ununterbrochen. Beide Lampen (Fern- und Abblendlicht) funktionieren aber.