Getriebeölwechsel ist kein Problem:
Wie bereits erwähnt, ist die oberste Schraube auf dem ersten Bild zum Einfüllen gedacht. Die Schraube, die zum Boden hin zeigt (logischer Weise die unten am Getriebe), dient dem Ablass . Bevor du das alte Öl ablässt, sollte es zumindest Zimmertemperatur haben, damit es dünnflüssiger ist und leichter herauslaufen kann. Anschließend befüllst du das Getriebe über die obrige Schraube mit 10W90 oder ähnlichem, egal. Hauptsache, es schmiert
Die Menge beläuft sich auf etwa 150 ml, wenn mich nicht alles täuscht. Du kannst dich aber nach der oberen Einfüllschraube richten. Wenn der Füllstand knapp unterhalb des Schraubenloches liegt, biste ausreichend bedient.
Der Wechsel des Motoröls erklärt sich im Prinzip von selbst. Das Hutsieb, welches als Ölfilter dient, kann man sauber machen, muss man aber nicht. Ich hatte innerhalb der letzten 4000 km noch keinerlei Verschmutzungen daran festgestellt.
Gruß
